मॉडल लिफ्ट उपकरण के लिए उपयोगकर्ता मैनुअल

A. लिफ्ट प्रणाली मॉडल की निचली संरचना पर लगे एक साधारण नियंत्रण कक्ष के माध्यम से संचालित होती है। पूरी तरह से फ्लश वास्तुशिल्प सौंदर्य की आवश्यकता वाले प्रदर्शनी वातावरण के लिए, दृश्यमान हार्डवेयर को खत्म करने और एक साफ प्रस्तुति बनाए रखने के लिए वायरलेस रिमोट कंट्रोल या छुपा उप-बेस स्विच सहित वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन निर्दिष्ट किया जा सकता है।

बी. तल-विशिष्ट ऊंचाई नियंत्रण: दतंत्र एक समर्पित मल्टी{0}}बटन पैनल के माध्यम से संचालित होता है, जहां प्रत्येक बटन एक विशिष्ट फर्श स्तर से मेल खाता है। ऑपरेटर को अगला कमांड शुरू करने से पहले एक बटन दबाना होगा और सिस्टम को अपना चक्र पूरी तरह से पूरा करने देना होगा। एक साथ इनपुट (एक साथ दो बटन दबाना) सख्त वर्जित है, क्योंकि समवर्ती सिग्नल नियंत्रण प्रणाली के भीतर तार्किक टकराव का कारण बन सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अनपेक्षित या अनियमित तंत्र व्यवहार हो सकता है।

सी. परिचालन निगरानी और आपातकालीन शटडाउन{{1}बंद:कर्मियों को पूरे उन्नयन या निचले चक्र के दौरान गतिशील संरचनात्मक घटकों की दृष्टि से निगरानी करनी चाहिए। किसी भी अनियमित गति, यांत्रिक बंधन, या असामान्य ध्वनि की स्थिति में, ऑपरेटर को बिजली काटने और उपकरण क्षति को रोकने के लिए तुरंत आपातकालीन स्टॉप बटन लगाना होगा।

डी. वेग बाधाएँ:संरचनात्मक सुरक्षा और सुचारू दृश्य परिवर्तन सुनिश्चित करने के लिए उन्नयन तंत्र को विशेष रूप से पूर्व-कॉन्फ़िगर, धीमी और स्थिर गति पर संचालित करने के लिए इंजीनियर किया गया है। मैन्युअल ओवरराइडिंग, अनधिकृत रीकैलिब्रेशन, या फ़ैक्टरी सेट यात्रा वेग को तेज़ करने का प्रयास करना सख्त वर्जित है।

विद्युत सुरक्षा अलगाव: उल्लिखित किसी भी निरीक्षण या नैदानिक ​​कदम को करने से पहले, तकनीशियन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मुख्य बिजली आपूर्ति को पूरी तरह से काट दिया जाना चाहिए।

ए. घटक स्नेहन और यांत्रिक रुकावटें:ऑपरेशन के दौरान बाइंडिंग, असामान्य शोर या कंपन आमतौर पर गाइड रेल और लीड स्क्रू जैसे चलने वाले हिस्सों पर स्नेहन की कमी का संकेत देता है। ऐसे मामलों में, आंतरिक स्क्रू और लिफ्टिंग कॉलम का तुरंत निरीक्षण करें। ढीले घटकों या विदेशी वस्तुओं की जाँच करें जो यात्रा के रास्ते में गिर गए हों, और उन्हें तुरंत साफ़ करें। विशेष रखरखाव प्रक्रियाओं के लिए, हमसे परामर्श करेंग्लोरी मॉडल्सउचित मात्रा में यांत्रिक स्नेहक लगाने से पहले टीम।

बी. समतल विचलन और झुकाव निदान:यदि तंत्र असमान फर्श स्तर प्रदर्शित करता है या चलते समय एक तरफ झुक जाता है, तो निम्नलिखित महत्वपूर्ण क्षेत्रों का निरीक्षण करें: जांचें कि क्या उठाने वाले खंभे ढीले हैं या कोई लॉकिंग नट अलग हो गया है; सत्यापित करें कि क्या लीड स्क्रू नट के ढीलेपन या विघटन के कारण सिंक्रनाइज़ेशन से समझौता हुआ है; और सुनिश्चित करें कि लिफ्ट प्लेटफ़ॉर्म का यात्रा पथ पूरी तरह से बाधाओं से मुक्त है, जैसे कि गलत तरीके से बिजली के तार या विस्थापित आंतरिक सहायक उपकरण जो सामान्य यांत्रिक संचालन में बाधा डाल सकते हैं।

सी. गंभीर खराबी प्रोटोकॉल:गंभीर परिचालन बाइंडिंग या महत्वपूर्ण संरचनात्मक झुकाव की स्थिति में, सिस्टम को तुरंत बंद करें और सही अधिकृत समस्या निवारण प्रोटोकॉल प्राप्त करने के लिए हमारे कारखाने के तकनीशियनों से संपर्क करें।

1. ड्राइव मैकेनिज्म आइसोलेशन (मोटर रनिंग, प्लेटफार्म स्टेशनरी):यदि मोटर चालू है लेकिन तंत्र चलने में विफल रहता है, तो मोटर आउटपुट छोर से शुरू करके अनुक्रमिक निदान निरीक्षण किया जाना चाहिए। क्योंकि यांत्रिक विन्यास और भार क्षमताएं मॉडल आकार के अनुसार भिन्न होती हैं, सिस्टम रेड्यूसर, सिंक्रोनस पुली या चेन स्प्रोकेट को एकीकृत कर सकते हैं।

सबसे पहले, सत्यापित करें कि स्पीड रिड्यूसर का आउटपुट शाफ्ट घूम रहा है या नहीं। यदि कोई हलचल नहीं है, तो फिसलन या अलग होने के लिए मोटर को रेड्यूसर से जोड़ने वाले कपलिंग स्क्रू का निरीक्षण करें।

एक। यदि रेड्यूसर शाफ्ट सही ढंग से घूम रहा है, तो सिंक्रोनस पुली या ड्राइव चेन के बीच जुड़ाव की जांच करने के लिए आगे बढ़ें। यदि ये घटक शाफ्ट की गति के बावजूद घूमने में विफल रहते हैं, तो शाफ्ट और पुली के बीच कीवे और समानांतर कुंजी का निरीक्षण करें; ये क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, गायब हो सकते हैं, या रिटेंशन स्क्रू ढीले हो सकते हैं।

बी। यदि ड्राइव बेल्ट सामान्य रूप से चल रही है लेकिन लीड स्क्रू स्थिर रहता है, तो समस्या बेल्ट फिसलन के कारण होती है। इस स्थिति में, बेल्ट को फिर से कसने के लिए टेंशनर असेंबली को समायोजित करें। यदि बेल्ट में घिसाव, घिसाव, या स्थायी बढ़ाव दिखाई देता है, तो इसे बदला जाना चाहिए। कृपया संपर्क करेंमहिमा मॉडलसही मिलान वाले OEM प्रतिस्थापन भागों को प्राप्त करने के लिए।

2. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली निदान (मानक संचालन के दौरान कोई प्रतिक्रिया नहीं):यदि सिस्टम मानक कमांड चक्र के दौरान पूरी तरह से प्रतिक्रिया देने में विफल रहता है, तो रखरखाव कर्मियों को पहले यह जांचना चाहिए कि मोटर स्वयं घूम रही है या नहीं।

एक। यदि मोटर घूम रही है, तो धारा 1 में उल्लिखित यांत्रिक ड्राइवट्रेन निदान प्रक्रिया का पालन करें।

बी। यदि मोटर पूरी तरह से स्थिर रहती है, तो यह सत्यापित करने के लिए नियंत्रण कार्ड का निरीक्षण करें कि आउटपुट सिग्नल सही ढंग से प्रसारित हो रहा है या नहीं। इसके बाद, जांचें कि मोटर ड्राइवर को पर्याप्त बिजली मिल रही है या नहीं और किसी भी सक्रिय त्रुटि कोड या अलार्म गलती स्थिति के लिए ड्राइवर इकाई का निरीक्षण करें। नियंत्रण तर्क या ड्राइव दोषों की विशेष समस्या निवारण के लिए, कृपया समाधान के लिए ग्लोरी मॉडल्स की तकनीकी टीम के साथ सीधे समन्वय करें।

1. सीमा स्विच का गलत संरेखण या दोष:यह समस्या संबंधित फ़्लोर लिमिट स्विच में खराबी के कारण हो सकती है। ऊपरी और निचली सीमा स्विच एलिवेशन प्लेटफ़ॉर्म की सटीक रोक सीमा को निर्देशित करते हैं। यदि इनमें से एक स्विच गलत तरीके से संरेखित हो जाता है, विस्थापित हो जाता है, या अपनी इंजीनियर स्थिति से बाहर चला जाता है, तो सिस्टम समय से पहले मोटर की बिजली काट देगा। स्विच की भौतिक स्थिति को पुन: कैलिब्रेट करने और समायोजित करने से आम तौर पर आगे संशोधन की आवश्यकता के बिना इस समस्या का समाधान हो जाएगा।

2. मोटर अधिभार संरक्षण या प्रणालीगत सेंसर दोष:वैकल्पिक रूप से, मोटर चढ़ाई के दौरान बढ़े हुए यांत्रिक भार का अनुभव कर सकता है, जिससे इसकी अंतर्निहित थर्मल या वर्तमान अधिभार सुरक्षा ट्रिगर हो सकती है और स्वचालित सुरक्षा बंद हो सकती है। मोटर की परिचालन स्थिति का अच्छी तरह से निरीक्षण करें। बहु-स्तरीय कॉन्फ़िगरेशन या एकाधिक मोटर ड्राइव वाले मॉडल के लिए, प्रत्येक इकाई का व्यक्तिगत रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए। इस प्रणालीगत शटडाउन को किसी अन्य मंजिल पर दोषपूर्ण सेंसर द्वारा भी ट्रिगर किया जा सकता है, जो नियंत्रण प्रणाली को सुरक्षात्मक स्टॉप में मजबूर करता है। यदि ऑनसाइट रखरखाव कर्मी मूल कारण का तुरंत निदान कर सकते हैं, तो स्थानीय समाधान के साथ आगे बढ़ें; यदि अंतर्निहित दोष का तुरंत समाधान नहीं किया जा सकता है, तो समाधान के समन्वय के लिए कृपया मॉडल कंपनी के फ़ैक्टरी तकनीशियनों से संपर्क करें।

पीसने का शोर (गाइड रेल और गियर):पीसने की ध्वनि आमतौर पर गाइड रेल स्लॉट के भीतर विदेशी वस्तुओं या गियर मिसलिग्न्मेंट समस्या का संकेत देती है। तुरंत बिजली की आपूर्ति काट दें और जमा हुई धूल या मॉडल मलबे के लिए रेल पटरियों का निरीक्षण करें।

क्लिकिंग शोर और यांत्रिक रुकावटें (मोटर्स और ड्राइव असेंबली):यदि ऑपरेशन के दौरान क्लिक की आवाज सुनाई देती है, तो यह आमतौर पर संकेत देता है कि मोटर को मामूली प्रतिरोध का सामना करना पड़ा है।इन परिस्थितियों में तंत्र को संचालित करने के लिए बाध्य न करें।वैकल्पिक रूप से, विदेशी मलबे ने घूमने वाले बीयरिंगों, लीड स्क्रू या ड्राइव बेल्ट में घुसपैठ कर ली होगी। इसके लिए निरीक्षण के लिए बाड़े को खोलना आवश्यक है।

दीर्घावधि डिस्प्ले वाले मॉडलों के लिए जो दैनिक रूप से संचालित होते हैं, हम एक बुनियादी रखरखाव प्रक्रिया की अनुशंसा करते हैंहर 6 महीने में-इसमें गाइड रेल की सफाई, चिकनाई दोबारा लगाना और सभी विद्युत कनेक्शनों का निरीक्षण करना शामिल है। रुक-रुक कर उपयोग किए जाने वाले मॉडलों के लिए, जैसे कि विशेष रूप से मौसमी व्यापार शो या प्रदर्शनियों के दौरान, aवार्षिक निरीक्षणपर्याप्त है.

अधिकांश सामान्य तकनीकी समस्याएं, जैसे कि स्नेहक को फिर से लगाना, सीमा स्विच को फिर से व्यवस्थित करना, या ड्राइव बेल्ट तनाव को समायोजित करना, पूरी तरह से हल किया जा सकता हैमानक टूल का उपयोग करके साइट परहमारी तकनीकी सहायता टीम के दूरस्थ मार्गदर्शन में। हालाँकि, यदि मॉडल को पूर्ण मोटर प्रतिस्थापन या जटिल संरचनात्मक मरम्मत की आवश्यकता है, तो हम अनुशंसा करते हैंयूनिट को हमारे ग्लोरीमॉडल्स को लौटाना. यह सुनिश्चित करता है कि यांत्रिक अंशांकन और प्रीमियम वास्तुशिल्प फिनिश दोनों पूरी तरह से मूल विनिर्देशों के अनुसार बहाल हैं।